Recuperação da PE42 merece aplauso, diz Lucrécio

Requerimento apresentado pelo Deputado Lucrécio Gomes propõe que a Assembleia Legislativa de Pernambuco conceda Voto de Aplauso para o Secretário de Transportes, Dr. Sebastião Oliveira, pelo empenho em realizar as obras de recuperação, adequação e sinalização da PE-42, que liga a BR-101 em Escada à PE-60 em Ipojuca.

A PE-42 é conhecida por "Cordão no Bolso", pelas sucessivas curvas que compõem o trajeto. Sem dúvida, é uma das rodovias estaduais mais importantes de Pernambuco, sendo o principal acesso a SUAPE e Litoral Sul para quem vem do Agreste, Sertão e Zona da Mata, sendo a porta para o turismo e para o transporte de riquezas que alavanca o crescimento de Pernambuco.

O trecho interliga a BR-101 à PE-60 e os municípios de Escada e Ipojuca, além de fazer a conexão entre estes municípios e o complexo de SUAPE. No entanto, a rodovia encontrava-se em precárias condições de trafegabilidade. Os inúmeros e gigantescos buracos, juntamente com a falta de sinalização, eram os principais causadores de acidentes e assaltos.

Lucrécio já havia pedido providências ao Governo do Estado e ao Secretário de Transportes. “Nossos pedido agora será encaminhado pelo governo. Isso é um reconhecimento pela importância daquele corredor e certamente a obra beneficiará milhares de pernambucanos”, afirmou Lucrécio em sua justificativa.

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Matéria publicada no Blog do Deputado Lucrécio Gomes:

http://lucreciogomes.spaces.live.com/blog/cns!BAEB9B4D5CF1D88C!1042.entry

DUPLICAÇÃO DA BR 101 SUL EM PERNAMBUCO VAI FACILITAR O FLUXO DA LOGÍSTICA

Após quase 02 décadas aguardando, nós já podemos nos animar com os futuros benefícios provocados pela duplicação da BR-101 na rota Cabo – Palmares. A previsão é de estar liberados até a segunda metade do ano de 2009 pelo menos 75% dessa rota. No trecho entre acidade do Cabo, cidade de Escada e a cidade de Ribeirão, já podemos observar as mudanças bruscas de paisagem, em um perímetro/rota de aproximadamente 42 quilômetro teremos entradas de retorno e bifurcações que facilitarão o escoamento da produção dessas cidades para o Porto de Suape e para a Capital do Estado. Isso era aumentar as chances de desenvolvimento da Zona da Mata Sul de Pernambuco, partindo do ponto de vista onde existirão também maiores possibilidades atração de novas indústrias e fontes de produção como a agricultura por exemplo. Essa ascensão irá transformar a Mata Sul em uma das regiões mais importantes do Estado, pois irá contribuir com o aumento de aproximadamente 10% do PIB estadual nos próximos 09 anos, ou seja teremos um crescimento de 1,25% por ano até 2017, sem falar que estaremos expostos a novos investimentos.

GERENCIAMENTO DE RISCO – UMA FERRAMENTA A MAIS NA SEGURANÇA E LOGÍSTICA

Uma das ferramentas na segurança e rastreamento de veículos que vem conquistando espaço no mercado é o Gerenciamento de Risco. O serviço oferecido pelas empresas também conhecidas como Gerenciadoras de Risco, faz o controle de paradas para pernoite, abastecimento, pontos de entrega e pronta resposta nos acionamentos de mensagens de S.O.S e sinistros dos veículos rastreados.

Os atuadores oferecidos pelas inteligências embarcadas, são as armas principais que possibilitam maior segurança tanto a carga com ao condutor. Atuadores como trava de baú, sirene, corte de combustível e mensagens via teclado, são o básico para o serviço monitoramento e de gerenciamento de risco.

O funcionamento, começa desde o embarque da carga, passa pela elaboração do plano de viagem, recepção da solicitação de monitoramento preventivo (SMP) pela central de monitoramento, e vai até o final da viagem. As SMP’s possuem o plano de gerenciamento de risco (PGR) de cada entrega, esse varia desde o telefone do recebedor até o tipo da carga.

Ferramentas como essas ajudam a prevenir roubos e perca de cargas durante o transporte e transferência, e agiliza a logística funcional das transportadoras.

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Por Adriano Sales